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为第二届数字中国建设峰会“保驾护航” 东南汽车积极变身“数字车企”“智能车企”
2019-05-14 17:39:25文章来源:【www.mg000.com】

2019年5月6日开幕的第二届数字中国建设峰会上,作为福建汽车龙头企业,东南汽车峰会组委会提供30台东南DX7 Prime旗舰车型作为来宾和媒体记者接待用车,以一流的产品品质和周到的服务保障,为峰会顺利举办保驾护航

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东南汽车为第二届数字中国建设峰会提供的接待用车

除积极助推数字中国建设峰会的成功举办之外,东南汽车还响应“数字福建”战略,深度推进汽车制造领域的“两化融合”,奋力打造“智能制造、数字车企”。

 

融合物联网大数据技术,推进智能敏捷制造

东南汽车充分发挥产业数字化对制造业转型升级的撬动作用,积极推进物联网、大数据、智能网联等移动数字技术与汽车行业的电动化、智能化、自动化相融合。

几年来,东南汽车投入1.5亿元,推进深度“两化融合”、智能化车间改造。在“两化融合”方面,利用大数据挖掘工具,自主开发了全价值链数据集成平台,打造“企业经营决策驾驶舱”,将前端的CRM(销售线索管理)系统、DMS(销售服务管理)系统和后端的MES/LES(生产计划系统)以及生产现场监控等多达10余个资讯系统实现数据实时对接、计算与展示,实现了公司生产经营管理全价值链的高度实时化、可视化、信息化及数据化。

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东南汽车数字化“企业经营决策驾驶舱”显示终端

东南汽车还通过运用智能机器人和智能网联等技术,推动智能车间建设,DX3主力车型生产线的智能化率已达94%以上,实现了“精益制造、柔性制造、敏捷制造、集成制造”。

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响应国家“机器换工”智能化制造号召,东南汽车在焊接、冲压、涂装、物料搬运等重点领域,大力推广使用数字智能机器人,目前已达近200台,大大节省了人工成本,提高了工作效率和制造精准度,提升了产品质量。

 

融入智能网联技术,研发数字化智能汽车

东南汽车已在DX7 prime等高端车型上升级完成集成式高速智能即时驾驶辅助系统,通过LC(车道偏离控制系统)+ACC(自适应巡航系统)等综合运用,可基本接近L3级的自动驾驶水平;并研发成功全新一代智能网联系统,采用超大屏和多联屏、配有智能语音管家、人脸识别、手势控制等业内领先的科技配备,让汽车更加聪慧可人,成为移动数字生活终端。

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东南汽车积极备战5G数字经济新时代,今年4月中旬,与中兴通讯、中国移动、福州大学四方联合,在东南DX3 EV 400纯电动SUV的车型平台基础上,成功研发了福建省首台5G智能远程驾驶汽车,开创了福建5G智能汽车的新时代。

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通过5G视频及信号传输,该车型实现对汽车的高效率远程遥控智能驾驶,推进汽车智能化、电动化、网联化、共享化的“新四化”技术集大成。未来,该车型具有日益广阔的运用前景,可适用于一些恶劣环境、特殊区域。

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因为两化融合、智能制造的深度应用,东南汽车2015年就被国家工信部列入全国首批200家“两化融合贯标试点企业”。2016年,获得“福建省智能制造样板车间”称号。2017年,获得国家工信部“两化融合管理体系贯标示范企业”荣誉,全国获此荣誉仅50家企业,福建省就2家。

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